3月15日消息，据外媒报道，物流公司FedEx市值首次超越UPS，成为美国市值最高的包裹运输公司。截至3月初周一收盘，FedEx市值为849亿美元，以微弱优势超过UPS的848.6亿美元。这一变化被视为具有象征意义，标志着美国物流行业的竞争格局正在发生结构性调整。近年来，UPS因劳动力成本上升、包裹运输量下降以及与亚马逊的合作关系备受关注等因素股价持续承压。而FedEx则通过削减成本、

3月15日消息，全球物流公司UPS近日公布截至2025年12月31日的2025年第四季度及全年业绩。第四季度，UPS实现营收245亿美元，营业利润26亿美元，调整后营业利润29亿美元，营业利润率10.5%。分业务看，美国国内业务营收167.56亿美元，同比下降3.2%；国际业务营收50.45亿美元，同比增长2.5%；供应链解决方案营收26.78亿美元，同比下降12.7%。2025年全年，UPS营收达887亿美元，营业利润79亿美元，调

2月25日消息，面对包裹市场需求放缓与盈利承压的行业背景，美国快递巨头UPS与FedEx正同步推进大规模的网络收缩与结构性重组。UPS近期已在法院文件中首次公开确认了其2026年的具体关闭计划，将关闭22个设有工会员工的包裹分拣中心，这些设施分布在达拉斯、迈阿密、巴尔的摩、亚特兰大等18个州的主要城市。此次关闭是UPS在五年内关闭约200个分拣中心整体计划的一部分，该公司此

2月10日消息，UPS爱尔兰公司向都柏林商业法院提起诉讼，指控Temu母公司WhalecoTechnologyLtd拖欠3700万欧元快递服务费。该费用源于2024年9月至2025年9月期间，UPS为Temu提供欧洲小包裹运输服务产生的款项。UPS表示，初期以大幅折扣价提供临时服务，但截至2025年8月Whaleco已拖欠1300万欧元。临时协议终止后，UPS虽提供30%折扣，但Whaleco未接受新报价却持续下单未付款，导致账户被冻结。Whaleco辩称

1月9日消息，针对跨境退货中频发的“买真退假”欺诈行为，UPS近期为其退货服务推出两项AI新功能：一是通过分析消费者退货行为模式进行风险评分，高风险退货将延迟退款并进入审核流程；二是利用“退货视觉”技术，将退回商品与卖家原商品图片进行AI比对，精准识别logo、针脚等细微差异。据2025年统计，约9%的退货存在欺诈，其中“诱饵退货”尤为普遍。该系统已与Everlane等品牌

12月9日消息，TikTok近期为平台卖家推出内置物流标签生成服务，支持联邦快递、UPS及美国邮政的地面与快递运输渠道。随着美国邮政服务政策调整临近，有物流服务商建议受影响的卖家可优先选用TikTok提供的邮政标签服务，或转向其他合作承运商。与此同时，第三方电商物流服务商Axion因操作复杂与利润压缩等问题，已决定停用TikTok商店的标签服务，其运营总监表示虽可通过UPS等渠道

国际物流与运输学会、联合国工业发展组织中国投资和技术促进办公室（北京）及中国交通运输协会联合发布《全球物流企业市值、营收与利润100强榜单》，从市值、营收与净利润三大维度对全球上市物流企业进行排名。UPS、FedEx、DHL、DSV等国际巨头稳居前十，展现强劲实力。值得关注的是，中国物流企业表现亮眼，共有28家企业上榜。包括：中远海控（第13）、顺丰控股（第15）、大

近日，根据包裹管理和咨询公司ShipMatrix发布的最新报告，2024年，美国包裹投递数量创下新高，全年包裹总量达到238亿件，同比增长4%，较2019年增长50%。尽管整体市场持续扩大，FedEx和UPS却在激烈竞争中丧失部分市场份额。更多的包裹开始由亚马逊、沃尔玛等电商平台自建配送物流网络完成，同时一批新兴区域性快递公司也迅速发展，占据了传统快递公司原有的市场空间。

日前，UPS计划在6月底前暂时关闭北波特兰工厂，并裁员244人，同时调整堪萨斯州的运营，关闭两处快递设施。根据UPS提交给州政府的通知，裁员将从5月30日开始，受影响的工厂地址位于北波特兰N.BasinAve.6707号，将在6月30日前关闭。UPS人力资源业务合作伙伴LoriCruz表示，此次关闭预计是暂时的。此外，该工厂的其他672名小时工也可能受到影响。

最近，多位美亚卖家反馈，UPS运送到FBA的费用毫无预警地大幅增长，幅度达2-3倍，远超正常增长区间，卖家难以接受。如原本17美元/盒的入库费涨至36美元/盒等。这在卖家群引起恐慌，黑五将至，货物准备繁重，此情况给卖家添乱。卖家们紧急应对，暂停发货，取消货件，等价格恢复后重新创建。此外，UPS退货费用也上涨且重量计算异常，有产品实际几磅，系统显示52磅，审核后上调

根据近日发布的TDCowen/AFS货运指数，UPS和联邦快递在第三季度的运输折扣使得地面递送费率意外下降。第三季度每件地面包裹的费率比2018年1月的基线高出20.3%，这是自2021年以来的最低水平。AFS物流公司首席分析官指出，大型客户的折扣增长尤为明显，平均折扣增加了2.4%。此外，承运商为托运人提供了更优惠的燃油附加费条件，使每个陆运包裹的净燃油附加费下降了6.8%。根据指数预测

近日，UPS宣布，将于2024年12月23日起上调运费，并计划在接下来的几个月内采取一系列调整措施以应对市场需求和运营成本的变化。自2024年10月21日起，适用区域附加费的邮政编码列表将进行更新。除UPSGroundwithFreight定价包裹外，按长度、宽度或长度加周长计费的附加处理包裹的最低计费重量为40磅，按重量、包装等其他因素计费的附加处理包裹不受附加处理最低计费重量限制。此外，