国际物流与运输学会、联合国工业发展组织中国投资和技术促进办公室（北京）及中国交通运输协会联合发布《全球物流企业市值、营收与利润100强榜单》，从市值、营收与净利润三大维度对全球上市物流企业进行排名。UPS、FedEx、DHL、DSV等国际巨头稳居前十，展现强劲实力。值得关注的是，中国物流企业表现亮眼，共有28家企业上榜。包括：中远海控（第13）、顺丰控股（第15）、大

近日，根据包裹管理和咨询公司ShipMatrix发布的最新报告，2024年，美国包裹投递数量创下新高，全年包裹总量达到238亿件，同比增长4%，较2019年增长50%。尽管整体市场持续扩大，FedEx和UPS却在激烈竞争中丧失部分市场份额。更多的包裹开始由亚马逊、沃尔玛等电商平台自建配送物流网络完成，同时一批新兴区域性快递公司也迅速发展，占据了传统快递公司原有的市场空间。

日前，UPS计划在6月底前暂时关闭北波特兰工厂，并裁员244人，同时调整堪萨斯州的运营，关闭两处快递设施。根据UPS提交给州政府的通知，裁员将从5月30日开始，受影响的工厂地址位于北波特兰N.BasinAve.6707号，将在6月30日前关闭。UPS人力资源业务合作伙伴LoriCruz表示，此次关闭预计是暂时的。此外，该工厂的其他672名小时工也可能受到影响。

最近，多位美亚卖家反馈，UPS运送到FBA的费用毫无预警地大幅增长，幅度达2-3倍，远超正常增长区间，卖家难以接受。如原本17美元/盒的入库费涨至36美元/盒等。这在卖家群引起恐慌，黑五将至，货物准备繁重，此情况给卖家添乱。卖家们紧急应对，暂停发货，取消货件，等价格恢复后重新创建。此外，UPS退货费用也上涨且重量计算异常，有产品实际几磅，系统显示52磅，审核后上调

根据近日发布的TDCowen/AFS货运指数，UPS和联邦快递在第三季度的运输折扣使得地面递送费率意外下降。第三季度每件地面包裹的费率比2018年1月的基线高出20.3%，这是自2021年以来的最低水平。AFS物流公司首席分析官指出，大型客户的折扣增长尤为明显，平均折扣增加了2.4%。此外，承运商为托运人提供了更优惠的燃油附加费条件，使每个陆运包裹的净燃油附加费下降了6.8%。根据指数预测

近日，UPS宣布，将于2024年12月23日起上调运费，并计划在接下来的几个月内采取一系列调整措施以应对市场需求和运营成本的变化。自2024年10月21日起，适用区域附加费的邮政编码列表将进行更新。除UPSGroundwithFreight定价包裹外，按长度、宽度或长度加周长计费的附加处理包裹的最低计费重量为40磅，按重量、包装等其他因素计费的附加处理包裹不受附加处理最低计费重量限制。此外，