近日，印度政府计划在全国23个战略地点建设专用集装箱铁路终点站，旨在提升印度铁路的货物运输和进出口效率。这一举措旨在推动集装箱化运输，提高货运效率，促进贸易发展。作为该计划的一环，印度政府将提供丰厚的财政奖励给私人特许经营者，以支持建设专用码头。然而，散装货物如煤炭和铁矿石将被排除在运营范围之外。

2024年9月，墨尔本港的集装箱总吞吐量相比2023年同月有所上升，达到284,000个标准箱。整箱进口方面（不包括巴斯海峡），家具、家用电器和纸板的进口量均出现增长。此外，整箱出口也呈现增长趋势，尤其是棉花、木材、干草、谷壳和饲料以及小麦的出口量显著。然而，9月份的空集装箱总运输量比去年同月有所下降。

2024年10月，卡塔尔的哈马德、多哈和鲁韦斯港口的贸易量显著上升。数据显示，该月共有259艘船舶停靠，环比增长4.02%。集装箱吞吐量达到了131,608个20英尺标准箱，同比增加10.18%。滚装吞吐量为16,187件，年增长率高达149.26%。此外，普通和散货的吞吐量达151,663吨，同比增长94.77%。哈马德港作为重要的枢纽，已累计处理超过1,000万标准箱，并支持了卡塔尔汽车市场的销量增长。在牲畜运输

近日，菲律宾海关在马尼拉国际集装箱港口查获价值1.785亿比索的走私冷冻鲭鱼，共21个集装箱全部来自中国。因这批鲭鱼缺少必要进口许可被扣押。进口商未在规定时间向渔业和水产资源局申请卫生与植物检疫进口许可，且相关鱼类进口许可已暂停签发。海关情报和调查局曾提出入境前控制令。有关机构将对鱼采样检查，若合格计划捐赠给灾民。收货人可能面临多项指控，此次是多

‌广州港近日发布公告，2024年10月份预计完成集装箱吞吐量达到210万标准箱，同比增长1.5%；同时，货物吞吐量预计为4885.8万吨，同比增长4.1%。这一成绩反映了广州港在当前经济环境下的稳健增长态势。从全年来看，截至2024年10月底，广州港预计累计完成集装箱吞吐量2094万标准箱，同比增长5.9%；货物吞吐量则达到了4.71亿吨，同比增长2.6%。这些数据不仅展示了广州港作为中国南部重要

为持续推进中远海控旗下中远海运集装箱船队结构优化及全球航线均衡布局，巩固其全球集装箱运力规模及服务水平稳居行业第一梯队，中远海运集运与沪东中华造船公司签署了6艘13600TEU型集装箱船的建造合同。该批船舶将于2027年完成交付，并采用人民币结算，降低融资成本，进一步加强人民币在国际航运及造船领域的实践运用。这也体现了中远海运集团与中国船舶集团在推动人民

广州港近日宣布，公司与其参股公司南沙二期签署了2025-2027年度《集装箱码头服务协议》。该协议旨在规范双方的关联交易行为，涉及货物查验、码头作业等多项服务。此次交易构成关联交易，但不涉及重大资产重组，且无需提交股东大会审议。广州港持有南沙二期41%的股份，双方将在此协议框架下互相提供多项服务。

英国皇家邮政已成为首个采用Wiliot数字标签技术的快递公司，目标是为85万个集装箱提供全面的网络可视性，并计划将该技术扩展至单个包裹。Wiliot的创新标签采用微型计算机，通过蓝牙自动检测位置，同时还能监测温度和湿度等环境因素。这项技术是皇家邮政数字化转型的一部分，旨在应对日益增长的包裹处理需求和快速递送标准。标签技术将符合生态目标，通过实时包裹追踪图优

据统计，今年1至9月份，盐田港的集装箱吞吐量达到了1105万标箱，与去年同期相比增长了9.3%。盐田港作为全球最大的单体集装箱码头，这一繁忙的景象不仅是深圳外贸持续发展的缩影，更是中国对外开放以及参与全球经济合作的重要见证。目前，盐田港在年内首次开通了非洲航线，并将跨境电商的快速航线拓展至11条。

为应对市场需求的增长，进一步提升对卖家的全球服务，马士基宣布将对从智利和秘鲁发往亚洲的冷藏货物征收每个集装箱1000美元的旺季附加费（PSS）。该附加费将自2024年11月1日开始生效。

根据Fesco运输集团的数据，2024年1月至9月底，俄罗斯集装箱市场同比增长7%，总量达到492.7万TEU。其中，进口运输量增加3%，达到210万标准箱；出口运输量增长7%，达到133.3万标准箱；国内运输量上升8%，达到104万标准箱。过境铁路运输量显著增长25%，达到45.4万标准箱。在港口方面，远东港口的出口量下降27%，但西北港口的出口量增长57%，新罗西斯克港增长28%。进口方面，远东港口货运量

2024年10月21日消息，巴拿马运河（ACP）报告显示，2024财年（2023年10月1日至2024年9月30日）过境船只数量降至9936艘，同比下降29%，去年同期为12638艘。旱季和严重干旱限制了航行。年度数据表明，集装箱船行业在过境数量方面受影响最小，而天然气运输船和干散货等其他行业数量大幅减少。2024财年，新巴拿马型船闸过境班次为2852班，同比下降21%。集装箱船在新巴拿马型船闸过境中占主

今年1至9月，南通港通海港区实现集装箱吞吐量117.34万标箱，同比增长21.82%。其中，内贸集装箱同比增长24.82%，外贸集装箱同比增长8.67%。通海港区位于海轮进入长江12.5米深水航道后的北岸，是江苏省南通市重点发展的现代化集装箱港区和江海联运枢纽港。

近期，国内多家港口公布的运营数据显示，今年以来港口集装箱吞吐量持续高位运行，多地创下历史最好水平。我国港口景气度稳步回升，上海国际航运研究中心最新发布的2024年第三季度中国航运景气报告显示，三季度中国港口企业景气指数达114点，进入相对景气区间。

2024年10月18日消息，据外媒报道，英国当地时间10月15日下午，一艘集装箱船在离开南安普敦港后于索伦特海峡发生故障。“OneManeuver”号于下午3点20分离开南安普顿集装箱码头3-4号泊位前往鹿特丹，3点45分在卡尔肖特海岸附近断电，后在BrambleBank搁浅。该船得到三艘拖船及港务长协助，之后将在索伦特停泊一夜再前往鹿特丹。“OneManeuver”号建于2011年，悬挂日本国旗，船长302米，宽43米

上海港今年1至9月完成集装箱吞吐量3910.2万标准箱，同比增长8%，再创下历史新高。海港方面，罗泾集装箱港区一期正式开港，建成1个10万吨级泊位和4个1万吨级泊位，设计年吞吐量达260万标准箱，是连接江海的重要枢纽，大大提升上海港的效率和产能。同时，上海港集装箱水水中转比例达60.6%；海铁联运完成72.7万标准箱，同比增长38.6%。下一步，上海将立足上海国际航运中心建设，密

2024年第三季度，长滩港创下了单季度集装箱处理量的新高，累计处理263万TEU。这一数据较2022年第二季度的峰值增加了78,628TEU。其中，9月份的处理量达829,499TEU，略高于2023年9月的纪录。此增长主要受益于假日商品需求的增加，以及在东海岸港口工业行动前进行的货物转移。尽管东海岸码头工人的罢工仅持续三天，但自动化等其他问题仍需谈判，不确定性依旧存在。长滩港对第四季度的