根据Fesco运输集团的数据，2024年1月至9月底，俄罗斯集装箱市场同比增长7%，总量达到492.7万TEU。其中，进口运输量增加3%，达到210万标准箱；出口运输量增长7%，达到133.3万标准箱；国内运输量上升8%，达到104万标准箱。过境铁路运输量显著增长25%，达到45.4万标准箱。在港口方面，远东港口的出口量下降27%，但西北港口的出口量增长57%，新罗西斯克港增长28%。进口方面，远东港口货运量

2024年10月21日消息，巴拿马运河（ACP）报告显示，2024财年（2023年10月1日至2024年9月30日）过境船只数量降至9936艘，同比下降29%，去年同期为12638艘。旱季和严重干旱限制了航行。年度数据表明，集装箱船行业在过境数量方面受影响最小，而天然气运输船和干散货等其他行业数量大幅减少。2024财年，新巴拿马型船闸过境班次为2852班，同比下降21%。集装箱船在新巴拿马型船闸过境中占主

今年1至9月，南通港通海港区实现集装箱吞吐量117.34万标箱，同比增长21.82%。其中，内贸集装箱同比增长24.82%，外贸集装箱同比增长8.67%。通海港区位于海轮进入长江12.5米深水航道后的北岸，是江苏省南通市重点发展的现代化集装箱港区和江海联运枢纽港。

近期，国内多家港口公布的运营数据显示，今年以来港口集装箱吞吐量持续高位运行，多地创下历史最好水平。我国港口景气度稳步回升，上海国际航运研究中心最新发布的2024年第三季度中国航运景气报告显示，三季度中国港口企业景气指数达114点，进入相对景气区间。

2024年10月18日消息，据外媒报道，英国当地时间10月15日下午，一艘集装箱船在离开南安普敦港后于索伦特海峡发生故障。“OneManeuver”号于下午3点20分离开南安普顿集装箱码头3-4号泊位前往鹿特丹，3点45分在卡尔肖特海岸附近断电，后在BrambleBank搁浅。该船得到三艘拖船及港务长协助，之后将在索伦特停泊一夜再前往鹿特丹。“OneManeuver”号建于2011年，悬挂日本国旗，船长302米，宽43米

上海港今年1至9月完成集装箱吞吐量3910.2万标准箱，同比增长8%，再创下历史新高。海港方面，罗泾集装箱港区一期正式开港，建成1个10万吨级泊位和4个1万吨级泊位，设计年吞吐量达260万标准箱，是连接江海的重要枢纽，大大提升上海港的效率和产能。同时，上海港集装箱水水中转比例达60.6%；海铁联运完成72.7万标准箱，同比增长38.6%。下一步，上海将立足上海国际航运中心建设，密

2024年第三季度，长滩港创下了单季度集装箱处理量的新高，累计处理263万TEU。这一数据较2022年第二季度的峰值增加了78,628TEU。其中，9月份的处理量达829,499TEU，略高于2023年9月的纪录。此增长主要受益于假日商品需求的增加，以及在东海岸港口工业行动前进行的货物转移。尽管东海岸码头工人的罢工仅持续三天，但自动化等其他问题仍需谈判，不确定性依旧存在。长滩港对第四季度的