中东斋月旺季物流困境加剧，50多艘货船滞留

由于美以伊冲突导致霍尔木兹海峡的通行状况反复不稳定，以及多次发生袭船事件，中东的外贸物流遭遇严重困境。目前约有50多艘集装箱船滞留在海上，替代港口如豪尔费坎和富查伊拉等已经达到饱和，船公司被迫改道红海并转陆运，这使得综合物流成本较正常时期激增近3倍。单个货柜的费用已从3000–4000美元飙升至超过1万美元。受到此影响，义乌对中东的出口市场出现了“旺季不旺”的现象，部分商家的订单量减少超过50%，中东客商数量也大幅减少。更为严峻的是，低价小商品的货值与运费比例几乎达到1:1，加上每日400–500欧元的滞箱费，许多贸易商面临“发货即亏损”的困境，部分商家不得不转向利润更低的南美市场，行业的目标也从增长转向“保本求生”。