由于北欧港口持续拥堵，法国达飞海运（CMACGM）宣布自2026年1月1日起，对经由法国、德国、比利时及荷兰港口的货物执行新的滞期费与滞箱费（D&D）标准。新规将取消原有的合并收费模式，改为按堆场内外分别计费，并大幅缩短免费期：荷兰所有港口免费堆存期从7天减至4天；比利时与法国减至5天；德国减至4天。同时实施阶梯式费率，以应对码头操作效率下降带来的运营成本压力。

11月19日，PostNord的《北欧秋季电子商务报告》显示，在线购物和跨境购物在北欧国家变得越来越普遍。据了解，该研究共调查了瑞典、芬兰、挪威和丹麦的1000名消费者。数据显示，至少83%的北欧消费者每月都会进行网上购物，而过去12个月内，76%的消费者选择跨境购物。这表明，北欧消费者正逐渐适应全球化的购物模式，跨境电商需求持续增长。

北欧邮政集团近日公布了截至2024年9月末的三季度业绩报告。数据显示，三季度净销售额同比下降5%，降至85.7亿瑞典克朗。虽然邮件量下降18%，但包裹量同比增长1%。销售额下降的主要原因是丹麦数字化进程推进，实施了新的邮政法，并关闭了丹麦物流业务中的大部分。此外，国际业务的销售额也有所下滑。然而，集团息税前利润总额达到8600万瑞典克朗，较上年同期有所增加。利润的