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2月25日消息,俄罗斯政府已于2月19日正式发布第303-р号指令,批准在中俄最大的陆路口岸——后贝加尔斯克至满洲里之间,新建第二条跨境铁路。与既有的需要换轨的线路不同,这条新铁路将直接采用中欧通用的1435毫米标准轨距。由于中俄两国铁路轨距不同(中国为标准轨,俄罗斯为宽轨),以往货物列车过境必须在口岸进行耗时的换轮、换装作业并经常排队等待,导致时间长、成本高且口岸拥堵。新铁路建成后,列车将实现直达通行,无需换轨,预计将大幅提升口岸整体运力、有效缓解拥堵、缩短物流时间并降低运输成本。作为中欧班列东线的关键通道,满洲里口岸的这次重大升级,将对中俄贸易、中国东北地区经济发展以及中欧班列的运行效率产生直接的积极影响,标志着中俄跨境物流正从“排队等待”迈向“高效直通”的新时代。
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