‌近日，马士基航空货运公司恢复从中国至美国南卡罗来纳州格林维尔—斯帕坦堡国际机场（GSP）的航线，并计划于2025年初部署第二架波音777货机，但这次航线将从郑州出发，而非原先的沈阳。自2024年6月1日暂停中国沈阳至南卡罗来纳州的航班以来，马士基航空货运正在重新调整其航运网络，原定的亚洲—南卡罗来纳州航线将于2025年1月1日重新启动，届时将使用波音767-300货机，每周

10月31日消息，马士基宣布11月将征收新的旺季附加费PSS。总部位于哥本哈根的箱线将修改来自中国大陆、日本、韩国等亚洲多地以及柬埔寨等东南亚国家，还有新西兰、斐济群岛和法属波利尼西亚的PSS。

近日，一艘满载货物的马士基货轮成功靠泊深圳盐田港。其中，一个40英尺长的液氢ISO标准罐式集装箱格外引人注目。到港后，这个罐式集装箱采用“船边直提”方式卸载，随后由专业液氢罐箱拖车运往广东省中山市。此次成功运输标志着马士基协助中国海油气电集团及液化空气集团圆满完成了国际首例长距离跨洋液化氢气运输试点工程，彰显了马士基在国际货物运输中的卓越能力。

为应对市场需求的增长，进一步提升对卖家的全球服务，马士基宣布将对从智利和秘鲁发往亚洲的冷藏货物征收每个集装箱1000美元的旺季附加费（PSS）。该附加费将自2024年11月1日开始生效。

马士基近日宣布开通新的集装箱航线前往乌克兰，尽管俄罗斯针对乌克兰港口的火箭弹袭击有所升级，但这并未明显影响该国的海上贸易。虽然尚不清楚新航线会否补充或替代现有的马士基服务，但乌克兰分公司表示，与马士基早先开通的罗马尼亚康斯坦察至切尔诺莫斯克航线相比，这条新支线将显著缩短货物往返切尔诺莫斯克的运输时间。