问题1：一般附加险有哪些种类？一般附加险包括偷窃提货不着险、淡水雨淋险、渗漏险、短量险、钩损险、混杂沾污险、碰损破碎险、生锈险、串味险、受潮受热险和包装破裂险等11种。问题2：一切险和一般附加险是什么关系？一切险包含了一般附加险，一般附加险不能作为单独项目投保，只能在投保平安险或水渍险基础上加保一种或若干种一般附加险。如果投保了一切险，就不存

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近日，亚马逊宣布扩大其跨境物流计划“全球卖家出口和配送”（SEND），旨在为印度出口商提供更高效的国际运输方案，同时推出“出口导航（ExportNavigator）”一站式控制面板，帮助卖家满足海外运输相关的所有合规要求。通过整合三家新的承运商，SEND计划已加强印度与美国、英国和德国之间的空运和海运服务。此外，亚马逊仓储和配送（AWD）功能现已与SEND计划整合，为印度出口商

赫伯罗特（Hapag-Lloyd）日前宣布，将自2024年11月15日起，上调远东和欧洲之间各类货运（FAK）的海运费率。本次费率调整适用于20英尺和40英尺干货和冷藏集装箱的运输，包括高立方设备。

11月4日，亚马逊正式推出其AmazonSEND海运中东站服务的新升级版本，为卖家提供更多选择和更灵活的服务时效。

为持续推进中远海控旗下中远海运集装箱船队结构优化及全球航线均衡布局，巩固其全球集装箱运力规模及服务水平稳居行业第一梯队，中远海运集运与沪东中华造船公司签署了6艘13600TEU型集装箱船的建造合同。该批船舶将于2027年完成交付，并采用人民币结算，降低融资成本，进一步加强人民币在国际航运及造船领域的实践运用。这也体现了中远海运集团与中国船舶集团在推动人民

波罗的海干散货运价指数在周一下滑至八个月以来的最低点，原因是市场对海岬型船和巴拿马型船的需求减少。该指数下降了30点，达到1546点，这是一段时间以来的最低水平。具体来看，海岬型船运价指数下跌了85点，报于2191点，日均收益减少了701美元，降至18174美元。而巴拿马型船运价指数则下跌7点，降至1278点，日均收益减少了60美元，至11502美元。与此同时，超灵便型散货船运价

航运巨头MSC通过其子公司ShippingAgenciesServices(SAS)，以43.52亿雷亚尔（约合7.65亿美元）从OceanWilsons收购了WilsonSons的多数股权。该交易预计将在2025年下半年完成，需在此期间获得相关监管审批。OceanWilsons的董事会计划将交易净收益的一部分返还股东，其余部分的用途包括可能重新投资至公司的多元化投资组合业务。

今年1至9月，南通港通海港区实现集装箱吞吐量117.34万标箱，同比增长21.82%。其中，内贸集装箱同比增长24.82%，外贸集装箱同比增长8.67%。通海港区位于海轮进入长江12.5米深水航道后的北岸，是江苏省南通市重点发展的现代化集装箱港区和江海联运枢纽港。

近日，印尼的航运平台Andalin成功获得了150万美元的C轮融资。成立于2016年的Andalin，通过海运和空运为客户提供全面的供应链管理服务。这些服务包括需求匹配、货运报价、预订、管理和追踪等。值得注意的是，Andalin与阿里巴巴达成合作协议，为客户提供更多与阿里巴巴金牌供应商接触的机会。Andalin声称，通过其服务，客户可以节省20%的支出，将货运预订时间缩短至24小时之内，并提

中国台湾的集装箱运输企业阳明海运宣布，将于2025年1月推出两项全新服务，以扩展其在欧洲和地中海区域的航运网络。新的北欧-爱琴海快运（NEA）和北欧-黎凡特快运（NEL）服务，旨在提供更高效的运输解决方案，以满足欧洲市场不断增长的需求。NEA服务计划通过四艘船舶连接欧洲和爱琴海地区，每周28天进行固定轮班。与此同时，NEL服务将结合欧洲与黎凡特地区的连接，计划每周28

总部位于新加坡的集装箱运输公司OceanNetworkExpress（ONE）近日宣布，在2025年东西向产品供应后，将加强其东海岸2（EC2）服务。此举特别将佛罗里达州的杰克逊维尔港纳入服务轮换范围。ONE的代表表示：“这一举措增强了我们在东亚和北美之间的连接，确保货物高效交付。”

马士基近日宣布开通新的集装箱航线前往乌克兰，尽管俄罗斯针对乌克兰港口的火箭弹袭击有所升级，但这并未明显影响该国的海上贸易。虽然尚不清楚新航线会否补充或替代现有的马士基服务，但乌克兰分公司表示，与马士基早先开通的罗马尼亚康斯坦察至切尔诺莫斯克航线相比，这条新支线将显著缩短货物往返切尔诺莫斯克的运输时间。

海运一般运的货物有：1、体积或者重量比较大的货物，因为如果选择国际快递或者空运的话，费用会很高；2、对时效没有要求的货物，在不限制时间的情况下，海运是能够最大程度节省运费的一种方式；3、集装箱货物，通常一些使用集装箱装好的工业制品。

在货代当中,SO通常认为是装货单Shipping order的缩写或简称，可以理解为装运指示、订舱确认书、装运通知书、订舱纸等等，出口企业向船东发出预约舱位，船东是根据预约舱位上的资料核实后，将Shipping Order发给出口企业。

货代中FAK，是Freight All Kinds Rates的简称，意思是“均一运费”对所有的货物均收取统一的运价。FAK主要是针对海运集装箱班轮来的，均一运费率的基本原则是集装箱内装运什么货物与应收的运费无关。

新加坡货运专线是指，货运公司接受发货人的委托，通过海运或空运的方式将产品运输到新加坡，并提供相关服务的运输专线，海运时效大约是10-15天左右，空运时效大约是4-6天左右的时间。

海运ISF全称为：International Shipping Federation，国际海运联合会。是一个船东组织，成立于1909年，当时是欧洲的船东组织，到1919年才成为世界性的船东组织。

集装箱航运的话，现在运营在中欧航线上的集装箱班轮跑一个来回大概是8周时间，单程（德国--中国）大约需要3-4周。如果是散杂货运输，就不好说了，取决于营运的船型和是否直航。如果以20节的航速直航的话大概要25天。